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miércoles, 29 de septiembre de 2021

El Ayuntamiento de Ribera del Fresno incumple el proyecto de obra supervisado por la Junta de Extremadura

A vueltas con la obra pública de la calle Santo Cristo. El Ayuntamiento de Ribera del Frsesno no está ejecutando el proyecto de obra pública que la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura supervisó y sancionó en el año 2019. Dicho proyecto hubo de ser sancionado por la Junta de Extremadura después de un denuncia vecinal ante dicho organismo.

A continuación pueden ver el proyecto de obra supervisado por la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura. Como puede comprobarse, los pasos de peatones que aparecen en el proyecto de obra no son elevados. Por el contrario, éstos están al mismo nivel que la calzada. Tal y como puede verse, el desnivel entre el acerado y el paso de peatones debe salvarse con rampas en el acerado, y no con un paso de peatones elevado. La procedencia de esas rampas y sus medias vienen dadas por la Orden VIV/561/2010, en sus artículos 19 y 20. En un proyecto de obra, las flechas ←→ indican una rampa.

Proyecto obra calle Santo Cristo. Tramo A
Proyecto de obra calle Santo Cristo. Tramo B

Y... por contra... esto es lo que el Ayuntamiento ha ejecutado... un paso de peatones elevado... el cual no está previsto en el proyecto de obra. 
Paso de peatones elevado ya construido

Y no solo un paso de peatón.. pues en el día de hoy, 28 de septiembre de 2021, han empezado a construir el segundo paso de peatones... también elevado... en la misma calle.

2° paso de peatones en construcción a día 28.09.2021

¿Cómo es posible que el Ayuntamiento esté inclumpiendo una y otra vez la normativa, llegando incluso a implementar una actuación que no está recogida en el proyecto de obra supervisado por la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura?

¿A qué estamos jugando? 

martes, 26 de noviembre de 2019

Punto y FINAL por momentos - RESUMEN de la movida - obra Santo Cristo

Queremos hacer aquí una valoración cuasifinal de la obra pública que se ha ejecutado en la calle Santo Cristo.

Qué ha ocurrido
  1. A principios de junio de 2019 los vecinos advierten que se está desarrollando una obra pública en la calle Santo Cristo,
  2. Algunos vecinos, preocupados por la ejecución de la obra, intentan informarse sobre la ejecución,
  3. Los vecinos comprueban que el proyecto inicial proyecta unos escalones que pueden ser peligrosos para los viandantes, pues éstos tienen sólo 30cm de huella (los antiguos escalones tenían 55-60cm de huella),
  4. Los vecinos, mediante una primera instancia firmada por la práctica totalidad de los vecinos de la calle, sugieren al Ayuntamiento una leve modificación de la obra: que los escalones planeados tengan 40cm de huella en vez de 30cm (siempre guardando la relación que indica la normativa 54 cm ≤ 2C + H ≤ 70 cm),
  5. El Ayuntamiento no da respuesta a dicha instancia y tampoco la toma en cuenta, pues la obra sigue su curso inicial,
  6. Algunos vecinos ponen la situación en conocimiento de la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura,
  7. A finales de julio de 2019 la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura se pone en contacto con el Ayuntamiento de Ribera del Fresno instándole a que pare la obra. Asimismo, le insta a presentar un proyecto que cumpla la normativa. Motivada por los acontecimientos, el Ayuntamiento convoca a los vecinos para informar.
  8. Personal técnico de la Junta de Extremadura y de APAMEX se persona en la población a principios de septiembre de 2019 para asesorar al Ayuntamiento en lo referente a la obra pública de la calle Santo Cristo,
  9. El Ayuntamiento presenta un nuevo proyecto de obra ante los estamentos correspondientes de la Junta de Extremadura.
  10. La obra se reanuda a mediados de septiembre de 2019,
  11. A mediados de noviembre de 2019 la obra aún no está finalizada del todo, pues aún quedan características proyectadas por implementar. Con todo, algunos vecinos suponen que la obra ya ha sido dada por finalizada.

Detonante del desencuentro entre algunos vecinos y el equipo de Gobierno
  • Falta de comunicación,
  • Falta de consenso a la hora de tomar decisiones que atañen directamente a los vecinos que son los que van a usar la calle de forma diaria,
  • Inclumplimiento de la normativa urbanística de accesibilidad,
  • Deficientes medidas de seguridad.
Qué podría haber sucedido (y no ha sucedido) para que se hubiera llegado a una solución consensuada y diligente
  • Comunicar a los vecinos que se va a iniciar una obra pública,
  • Reunirse con los vecinos para consensuar el proyecto, siempre dentro de lo que dicte la normativa (el objetivo de todas las reuniones organizadas por el Ayuntamiento tenían como objetivo comunicar, no escuchar ni consensuar soluciones urbanísticas). Si en ciudades grandes como Madrid existen mecanismos para votar los proyectos, en poblaciones pequeñas, como la nuestra, debería ser fácil reunir a los vecinos y llegar a acuerdos.
Qué se ha conseguido a través de la presentación de instancias en el Ayuntamiento y en la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura
  • Cumplimiento de la normativa,
  • Caldeos de algunos vecinos por pérdida masiva de tiempo para redactar instancias, llamar por teléfono, reunirse con expertos, etc,
  • Que el Ayuntamiento acabe respondiendo a instancias entregadas por los vecinos,
  • Que algunos vecinos se hayan dado cuenta de que insistiendo un poco y siendo paciente, las decisiones que toma el Ayuntamiento no son inamovibles, pues éstas podrán ser modificadas por estamentos superiores de la Administración.

Qué NO se ha conseguido
  • En lo que se refiere a la parte del desnivel de la calle: 
    • el nuevo proyecto cuasi-cumple la normativa, pues la acera mide ahora al menos 180cm de ancho. Con todo, una parte de lo que antes pertenecía a la zona de paso de viandantes ha sido cedido ahora a la calzada, concretamente alrededor de 45cm. Es decir, se ha agrandado la calzada en detrimento de los peatones,
    • Algunos vecinos pedían que la acera fuese de al menos 240cm de ancho, pues 180cm pueden resultar escasos teniendo en cuenta que estamos hablando de un desnivel y que al final de los 180cm hay una baranda que podría dificultar ciertos movimientos con enseres/muebles voluminisos, obras, etc.
  • Que se haga una entrada/acceso con escalones en la zona del desnivel, tal y como se le propuso al Equipo de Gobierno.
  • Que la rampa de entrada de vehículos a la altura del número 57 sea más segura, ya que en el estado en el que ha quedado, resulta peligroso bajar o subir por la misma cuando el pavimento está mojado,
  • En lo que se refiere a la parte que no tiene desnivel, no se han modificado las actuaciones iniciales, las cuales inclumplían la normativa: la acera no se ha ensanchado lo suficiente.
Qué puede haberse comprendido
  • El por qué de la pasividad apesumbrada de muchos vecinos de Ribera, pues cuesta demasiado tiempo demostrar que ciertas ideas son del todo plausibles, razonables y beneficiosas para la totalidad de la población. Tomar decisiones y llegar a acuerdos en los pueblos pequeños debería ser -de hecho es- mucho más fácil. Debería salir más barato.
Qué no se ha comprendido
  • Las declaraciones en prensa por parte del Equipo de Gobierno, no reconociendo que se ha cometido un error en la gestión de la obra y, más aún, deformando la realidad diciendo que fue el Equipo de Gobierno el que paró la obra tras las quejas de los vecinos, algo que no es cierto.
Preguntas finales
  • ¿Se ha cumplido la normativa? Sí y no. En algunos tramos sí; en otros no. Concretamente, la parte que se había ejecutado antes de que se ordenara la paralización de la obra no ha sido revisada.
  • ¿El cumplimento de la normativa garantiza una ejecución del proyecto óptima para todas las partes? Claramente no. La normativa fija unos mínimos, pero luego es la persona/Administración que ejecuta el proyecto la que ha de adecuar y plasmar, de la manera más diligente, esa normativa, adecuandose a la situación real del momento y a las características de la calle en cuestión.
  • ¿Por qué muchos vecinos han quedado descontentos con la ejecución final de la obra? Porque se podría haber hecho mejor. Podría haberse hecho mucho mejor empleando los mismos recursos.
GRACIAS
  • A aquellos vecinos que, con su nombre, avalaron algunas instancias presentadas en el Ayuntamiento. Con todo, tristemente hay que decir que probablemente el proyecto de obra no se hubiese modificado de no haberse puesto en conocimiento de la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura,
  • A aquellos grupos políticos que se han interesado en el desarrollo de la obra.
  • A APAMEX,
  • A los albañiles que han ejecutado la obra. Aún cuando el proyecto de obra no ha sido del agrado de los vecinos, algunos vecinos creen que los albañiles han realizado un buen trabajo.
Inciso en lo relativo a futuras obras públicas en la localidad
  • Salvo contadas excepciones, la normativa indica que todo acerado que vaya a ser construido o remodelado habrá de tener al menos 180cm de ancho (BOE, artículo 5). 


Adjuntamos algunas fotos, realizadas a día 21 de noviembre de 2019.


Tacón que ha quedado a la altura del número 43


Rampa que se ha construido en el número 57. Con el piso mojado resulta peligrosa, pues es resbaladiza, sobre todo para las personas mayores que no tienen dónde agarrarse al subir o bajar. 



jueves, 21 de noviembre de 2019

Aclaraciones sobre una entrevista a la Alcaldesa - obra pública Santo Cristo

Desde El Vecinal, y como parte sabedora de los acontecimientos acaecidos en el transcurso de la obra pública llevada a cabo en la calle Santo Cristo, nos hacemos eco aquí de unas declaraciones de la alcaldesa de Ribera del Fresno realizadas al periódico La Gaceta Independiente el pasado mes de Octubre de 2019.

Las declaraciones objeto de aclaraciones se sitúan en la página 9 de la edición mencionada. En la señalada página puede leerse: «La calle Santo Cristo se está arreglando a través de los fondos AEPSA. La idea era mejorar los acerados y los escalones. Cuando la obra se estaba desarrollando algunos vecinos nos hicieron llegar su malestar por la obra y por no eliminar barreras arquitectónicas. Paramos la obra y pedimos a la Oficina Técnica de Accesibilidad de Extremadura (OTAEX) un informe. En base a ese informe se ha llevado a efecto la obra».
De la anterior afirmación se deduce que, debido al malestar que algunos vecinos hicieron llegar al Ayuntamiento, éste decidió, de motu proprio, parar la obra y pedir un informe a la OTAEX, algo que NO es cierto, pues, en la contestación que hace la Dirección General de Accesibilidad y Centros de la Junta de Extremadura a la denuncia de un vecino, puede leerse lo contrario, esto es, que fue dicha Dirección General quien activamente contactó con el Ayuntamiento e instó a que se parara la obra. 
En concreto, en dicha contestación puede leerse, entre otras cosas: 

  • «[...] desde la Dirección General de Accesibilidad y Centros se contactó con el Exmo. Ayuntamiento de Ribera del Fresno, al objeto de establecer las soluciones técnicas para adecuar la obra a la normativa de accesibilidad».
  • «Las obras se hallan interrumpidas por parte del citado Ayuntamiento, como consecuencia de la reclamación presentada ante esta administración [la Dirección General de Accesibilidad y Centros de la Junta de Extremadura]. El motivo es que se pretendía una renovación de la zona manteniendo las características básicas [...]».



A continuación puede leerse la mencionada contestación de la Dirección General de Accesibilidad y Centros de la Junta de Extremadura. Las referencias indicadas anteriormente pueden leerse en la primera y en la segunda página.







martes, 17 de septiembre de 2019

Algunas conclusiones después de reunión con Ayuntamiento y OTAEX - obra Santo Cristo - RESUMEN

Resumimos la actualidad de la obra pública de la calle Santo Cristo a día de hoy, y después de que algunos vecinos se hayan reunido con el Ayuntamiento y con OTAEX. Para una información más ampliada sobre esa reunión, pinchar aquí*.

Este es un esbozo de lo que el Ayuntamiento habría planeado/proyectado:




Hasta el momento no se ha hecho público el proyecto. Siendo así, los esbozos aquí mostrados fueron realizados a partir de la información suministrada de manera informal en la reunión del día 5 se septiembre. Por lo tanto, es posible que el proyecto real varíe con el esbozo. Sería pues muy oporturno que el Ayuntamiento hiciera público el proyecto para evitar especulaciones.


Y... este es el esbozo alternativo propuesto por algunos vecinos:

*https://elvecinalderibera.blogspot.com/2019/09/algunas-conclusiones-despues-de-reunion.html

Algunas conclusiones después de reunión con Ayuntamiento y OTAEX - obra Santo Cristo - VERSIÓN EXTENDIDA

Relatamos aquí lo acontecido en los días de la primera mitad del mes de septiembre de 2019 en lo relativo a la obra de la calle Santo Cristo.

3 de septiembre

El día 3 de septiembre, sobre las 9:30 de la mañana, y después de que vecinos hubiesen comunicado a la Junta de Extremadura el estado de la obra, se personaron en la calle Santo Cristo personal de la Oficina Técnica de Accesibilidad de Extremadura (OTAEX) para observar el estado de la obra. Les acompañan parte del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento y el arquitecto técnico. Permanencen en la calle aproximadamente una hora.

5 de septiembre

Como adelantábamos en una anterior entrada, el día 5 de septiembre hubo lugar una reunión en el salón de actos de la casa de la cultura. Como ya comentábamos, la reunión fue convocada por el Ayuntamiento de Ribera del Fresno. A la misma acudieron el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento, personal de la Oficina Técnica de Accesibilidad de la Junta de Extremadura, personal de APAMEX, y algunos vecinos de la calle Santo Cristo.

En dicha reunión se expuso lo siguiente:

  • Por parte de la OTAEX, se dieron a conocer ejemplos de cómo ha de adecuarse una calle en cuanto a los criterios de accesibilidad.
  • Por parte de algunos vecinos se dio a conocer el malestar general por la obra (deficiencias en medidas de seguridad, no comunicación con los vecinos, unilateralidad a la hora de tomar decisiones que afectan directamente a los vecinos, etc).
  • Por parte del arquitecto técnico del Ayuntamiento, se mostró un esbozo del nuevo proyecto de obra (el cual no pudo ser observado en detalle, pues solo fue mostrado unos pocos minutos a través de un cañón/proyector). Dicho esbozo, ahora sí, estaría cumpliendo la normativa. Alguno de las características del nuevo proyecto serían:
    • Al menos, en la zona de desnivel, la anchura de la cera pasaría a ser de 180cm.
    • Los aparcamientos de la calle, al menos en la zona de desnivel, pasarían a situarse en el lado de los números impares (hasta ahora se han situado en el lado de los números pares).
    • Como consecuencia de los dos puntos anteriores, la suma de la anchura de la acera y de la anchura de la zona del aparcamiento daría un total de 400cm.
Según lo que pudo verse en el mencionado esbozo, y según el Ayuntamiento, la calle quedaría aproximademente como se ven en los esbozos que podemos ver a continuación:






Insistimos: hasta el momento no se ha hecho público el proyecto. Siendo así, los esbozos aquí mostrados fueron realizados a partir de la información suministrada de manera informal en la reunión del día 5 se septiembre. Por lo tanto, es posible que el proyecto varíe con el esbozo. Sería pues muy oporturno que el Ayuntamiento hiciera público el proyecto para evitar especulaciones.

A día de hoy - 17.09.19
Como decimos, ese nuevo proyecto cumpliría, ahora sí, la normativa. Lo cual no quiere decir que sea el único proyecto posible. Es decir, cumpliendo la normativa, es posible esbozar diversos proyectos, para después decidirse por uno de ellos. Por eso mismo, el nuevo proyecto presentado por el Ayuntamiento podría ser matizable.

Por establecer un símil, un vehículo-turismo estándar puede ser conducido por una autopista a una velocidad de 60km/hora. O también puede ser conducido a una velocidad de 120km/hora. Ambas velocidades están permitidas legalmente pero, obviamente, un vehículo a motor estándar sería conducido a una velocidad aproximada de 120km/hora.


Es por ello que algunos vecinos han solicitado al Ayuntamiento que tenga en consideración los siguientes puntos, que modificarían ese nuevo proyecto, pues consideran que es mejorable. Algunos vecinos solicitan lo siguiente:

  • Que, tal y como se nos dijo en la primera reunión, la anchura de la acera sea de 240cm (al menos en el tramo de desnivel, de los números 37 al 63). De esa manera, la zona de paso real de peatones sería de al menos 200cm (pues las ventanas y la baranda restarán algunos centímetros). Obviamente, esa anchura, generalizada de 240cm, puede verse disminuida por momentos allí donde haya de construirse una rampa de accesibilidad/acceso o unos escalones.
    La razón principal es que, a día de hoy, habiendo espacio, debería siempre primar la zona de paso de peatones en vez de la de paso de vehículos.
  • Teniendo en cuenta lo anterior, e independientemente de la rampa que ya está prevista a la altura del número 41-43, que sea estudiada la viabilidad de habilitar algún otro acceso mediante escaleras en el tramo de desnivel.
  • Que la calzada no se ensanche (si la acera se hace de 180cm, serían 60cm los que se les estaría quitando a los peatones para dárselos a la calzada, pues antiguamente eran 240cm lo que median la acera y los escalones, conjuntamente). La calzada es ya a día de hoy lo suficientemente ancha como para que circulen los vehículos sin problemas.
  • Que los aparcamientos permanezcan en el lado de la calle de los números pares, tal y como está en la actualidad.
  • Que se estudie el ensanche del acerado en el tramo de los números del 1 al 7.
Algunos vecinos agredecerían que el Ayuntamiento les haga partícipe de las decisiones, para así no verse obligados a comunicarse mediante instancias.

En cualquier caso, el principal objetivo era que la normativa se cumpliese. Y parece ser que va a cumplirse. Falta aún la implementación real del proyecto. 



jueves, 5 de septiembre de 2019

El resorte comienza a resultar - obra Santo Cristo

Como ya adelantábamos el pasado día 17 de julio, algunos vecinos pusieron en conocimiento de la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura el estado de la obra pública que se está llevando a cabo en la calle Santo Cristo. Esa puesta en conocimiento buscaba que el citado organismo funcionara como resorte que ayudara solucionar la problematica surgida.

Según se ha podido saber, y precipitado por esa puesta en conocimiento mencionada anteriormente, los organismos correspondientes de la Junta de Extremadura han instado al Ayuntamiento de Ribera del Fresno a poner especial cuidado en sus actuaciones para con la calle Santo Cristo, comunicándoles que han de modificar el planteamiento de la obra, pues ésta no se adecúa a la normativa vigente. De forma sucinta, el Ayuntamiento ha sido instado a:
  • Parar la obra,
  • Presentar un proyecto de obra modificado, el cual ha de cumplir la normativa vigente de accesibilidad. Dicho proyecto habrá de ser validado por el organismo competente de la Junta de Extremadura.
Tal vez motivado por esos acontecimientos, el Equipo de Gobierno convocó a los vecinos a una reunión el pasado 2 de Agosto de 2019, en las dependencias del propio Ayuntamiento. En dicha reunión se informó a los vecinos de lo detallado más arriba. Asimismo, se comunicó a los vecinos:
  • que la asociación APAMEX visitará la localidad a principios de septiembre. El objetivo de dicha visita será asesorar al área de urbanismo del Ayuntamiento, con respecto a la obra de la calle Santo Cristo así como otras obras donde el Ayuntamiento precisase de asesoramiento. El Equipo de Gobierno dijo a los vecinos presentes en la reunión que se les citaría el día en que APAMEX se personase en la localidad, de tal forma que tanto vecinos como Ayuntamiento pudieran plantear preguntas y dudas al equipo de APAMEX. La convocatoria de la reunión puede verse en la foto adjunta más abajo. La reunión se convocó para el día 5 de septiembre.
  • que el Equipo de Gobierno, después de haber sido advertido por parte de organismos competentes de la Junta de Extremadura, modificará las características del planteamiento de la obra en lo relativo a los números que van desde el 41 al 63. Según el Equipo de Gobierno, ahora la idea sería que la acera se ensanche al menos hasta los 240 centímetros (recordemos que 240 centímetros era la anchura que antiguamente ocupaban la acera y los escalones conjuntamente). La acera se vería separada de la calzada por una barandilla. 
  • que la parte de la obra ya ejecutada (relativo a los números que van desde el 1 hasta el 39) podría verse modificada en los próximos meses.


miércoles, 17 de julio de 2019

Resorte de la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura - Obra Santo Cristo

A día de hoy, miércoles 17 de Julio de 2019, los vecinos de la calle Santo Cristo no han recibido ninguna oferta de diálogo proveniente del Ayuntamiento de Ribera del Fresno. 
No se ha convocado nunca hasta ahora de forma activa a los vecinos.

Tampoco ha habido respuesta ante las diversas instancias que se han presentado:
  • No se ha hecho público la documentación técnica de la obra,
  • No se ha recibido respuesta seria sobre la instancia en la que se mostraba el malestar de los vecinos,
  • No se ha recibido respuesta a la instancia en la que se detalla los organismos autonómicos a los cuales el Ayuntamiento puede acudir en busca de asesoramiento urbanístico y mediación.
No ha habido tampoco ninguna comunicación oficial de que la obra se haya parado, más al contrario, en los últimos días, y ya despúes de que el Ayuntamiento conociera el malestar de los vecinos, se continuó con la obra en el tramo de los números del 57 al 63.

Simultáneamente, se observa que la obra se desarrolla de forma muy lenta, comprobándose que va a alargarse mucho en el tiempo, con las consiguientes molestias para los vecinos.
Además, la seguridad de la obra sigue siendo muy mejorable.

Adicionalmente, varios vecinos, alrededor de 9, fueron testigos presenciales de que cómo, el pasado día 12 de Julio, en un encuentro informal, el equipo de Gobierno del Ayuntamiento confirmaba la no modificación de las características de la obra. De forma paralela, ese mismo día, desde el equipo de Gobierno se dijo que se convocaría a una reunión a los vecinos en esta semana en la que nos encontramos. A día de hoy, estando ya a miércoles, no se ha recibido ninguna comunicación formal. 
Obviamente, dicho encuentro se precipitó por hallarse esos vecinos en las dependencias del Ayuntamiento, siendo ellos a título personal quienes se personaron allí de forma activa y autónoma.
En cualquier caso, si se dice por parte del Equipo de Gobierno que el proyecto es inamovible, ¿qué sentido tiene convocar a los vecinos? ¿Para decirles que el proyecto es inamovible?

Algunos vecinos encuentran esta situación desasosegante: quieren llegar a un entendimiento formal, tranquilo y constructivo, pero se dan cuenta de que no hay nadie con quien sentarse a la mesa para hablar y llegar conclusiones concretas.

Además, varios de los vecinos han perdido ya varios días de su trabajo corriente para poder atender esa vicisitud, pues se necesita tiempo para:
  • Hablar con el resto de vecinos,
  • Leer documentación técnica,
  • Llamar y ponerse en contacto con técnicos especializados que les informen y ayuden en el tratamiento de este tipo actuaciones,
  • Escribir las instancias e ir a registrarlas en el Ayuntamiento,
  • Ir al Ayuntamiento e intentar, infructuosamente, hablar con alguien que dé soluciones y/o establezca procedimientos para arreglar el problema.
¿Quien va a resarcir de esa perdida laboral a los vecinos afectados? La labor de los vecinos no es auditar obras, si no disfrutarlas después de que se hayan ejecutado correctamente. ¿No podrían, desde el Ayuntamiento mismo, haber realizado las gestiones enumeradas más arriba? ¿No habrían podido, desde el Ayuntamiento, ponerse en contacto con los vecinos de forma activa, pedir ayuda a técnicos especializados de la Junta de Extremadura, escuchar ideas y llegar a acuerdos?

Por todo lo anterior, varios vecinos han decidido poner en conocimiento de la Dirección General de Arquitectura de la Junta de Extremadura todo lo acontecido hasta ahora. Es decir, se ha dado registro de una instancia describiendo de forma detallada la problemática y la sucesión de los hechos.

Los vecinos han creído necesario acudir a esta institución para que actúe como resorte. De hecho, este organismo debe -en parte- su existencia a este tipo de casuísticas y desencuentros entre vecinos y administración local.

Los vecinos tienen la esperanza de que, en algún momento, el sentido común haga acto de presencia y la Administración actúe de forma diligente.

Los vecinos tienen la esperanza de que la Administración local y regional se coordinen para que la obra pública se finalice de forma satisfactoria para todos.


jueves, 11 de julio de 2019

Asesoramiento gratuito para el Ayuntamiento - Obra Santo Cristo

Algunos vecinos de la calle Santo Cristo se han puesto en contacto con diversos organismos e instituciones a nivel regional, los cuales están especializados en arquitectura urbana y accesibilidad. Tras hacerles llegar fotografías de la obra, todos ellos han confirmado que las obras iniciadas en la Calle Santo Cristo contravienen la normativa existente en materia de accesibilidad. Es por ello que algunos vecinos han registrado una instancia en el Ayuntamiento para hacer saber al mismo sobre el incumplimiento de dicha normativa. La fecha de registro de la instacia en el Ayuntamiento es 09.07.19.
Reproducimos a continuación una parte de la mencionada instancia:
Solicita

Se modifiquen las características de la actuación que se está llevando a cabo en la calle Santo Cristo de Ribera del Fresno (Badajoz) para que pueda adaptarse a la normativa vigente en materia de accesibilidad que concierne a la urbanización (Orden VIV 561/2010*, y el Decreto 135/ 2018 Reglamento de Accesibilidad de Extremadura**).

Entre otras cuestiones que argumentan lo solicitado destacar las siguientes:

1.- Partiendo de que el itinerario peatonal accesible debe trazarse longitudinalmente a la calzada, no se entiende la incorporación de peldaños que conecten directamente con la zona vehicular, sin existir un paso de peatones que comunique las bandas peatonales.

2.-La anchura de la nueva acera no alcanza los 180cm necesarios para generar un itinerario peatonal accesible.

3.-En el caso de existir desniveles en el trazado del itinerario peatonal accesible (acera) estos deben resolverse mediante una rampa accesible cuyas características se recogen en la normativa vigente.

En la misma instancia se ruega al Ayuntamiento que solicite la colaboración y asesoramiento gratuito que esas instituciones brindan. De hecho, uno de los principales cometidos de dichas instituciones es ayudar a las administraciones locales en materia de accesibilidad urbana. Asimismo, se ruega al Ayuntamiento que mantengan informados a los vecinos de las gestiones que con dichas entidades se llevasen a cabo.

--
* https://www.boe.es/boe/dias/2010/03/11/pdfs/BOE-A-2010-4057.pdf
** http://doe.gobex.es/pdfs/doe/2018/1550o/18040155.pdf